Lubricante VNIINP-282 (Utilizado para la aviacion , medicina ect.) *

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Empresa Producto Información de contacto
Molgeser cobertura: Todos los lugares. Lubricante VNIINP-282 (Utilizado para la aviacion , medicina ect.), Lubricante VNIINP-282 (Utilizado para la aviacion , medicina ect.) Somos proveedores de Lubricante VNIINP-282 (Utilizado para la aviacion , medicina ect.) en C/ Pedro LOremzo Molleda Col. Centro
Torrelavega, Cantabria C.P. 39300 . España
Datos y productos de Molgeser
Quimica Delta cobertura: México y Centroamérica MEZCLA 282 Ofrecemos MEZCLA 282 en Carretera Teoloyucan-Huehuetoca 259 Col. Barrios Santa Maria Caliacac
Teoloyucan, Edo. de Méx. C.P. 54770 . México
Datos y productos de Quimica Delta
Biotecnologia Quimica Unidades ECT Somos un proveedor de Unidades ECT en Alberto No. Swain 240 Col. Cuidad Industrial
Torreón, Coah. C.P. 27019 . México
Datos y productos de Biotecnologia Quimica
Ampex Chemicals cobertura: Nacional e Internacional Calcio Propionato (E-282, F.C.C.), Reciclado de lubricantes Somos proveedores de Calcio Propionato (E-282, F.C.C.) en Santa Ana # 577 Col. Residencial Nueva California
Escobedo, Nuevo León C.P. 66055 . México
Datos y productos de Ampex Chemicals
Rebain International cobertura: México, Centro América, el Caribe, y Sur-América Propionato de Calcio (E-282), Lubricante, Lubricantes, Lubricantes (Setral) Ofrecemos Propionato de Calcio (E-282) en Dr. Trueta 26-28 2 1a Col. Castelldefels
Barcelona, España C.P. 08860 . España
Datos y productos de Rebain International
Coralim Aditivos cobertura: LATINOAMERICA Calcio Propionato (E-282, F.C.C.) Somos un proveedor de Calcio Propionato (E-282, F.C.C.) en España, España . España
Datos y productos de Coralim Aditivos
Cajas Mil Usos cobertura: CENTRO DE MEXICO, QRO, GTO, HGO, ZAC, TAM, N.L., JAL, SAN LUIS POTOSI Resistencia ect, Mullen Somos proveedores de Resistencia ect, Mullen en Venecia 256 Col. Las Mercedes
San Luis Potosí, San Luis Potosí C.P. 78394 . México
Datos y productos de Cajas Mil Usos
Equipo Automotriz Javaz cobertura: Nacional Herramienta de ajuste para frenos de tambor y equipo pesado 282, Extractor de grapas de puertas y molduras 2822 Ofrecemos Herramienta de ajuste para frenos de tambor y equipo pesado 282 en Cda. de las Rocas, Mz. 4 Lt. 2 Col. Xochiaca
Chimalhuacan, Estado de México C.P. 56330 . México
Datos y productos de Equipo Automotriz Javaz
ITR aviacion, reparacion de motores de aviacion Somos un proveedor de aviacion en Acceso VI No. 3 Col. Fraccionamiento Industrial Ben
Santiago de Querétaro, Qro. C.P. 76120 . México
Datos y productos de ITR
ITW Welding Products Group aviacion, reparacion de motores de aviacion Somos proveedores de aviacion en Via Dr. Gustavo Baz No. 3990 Col. Col. Barrientos
Tlanepantla, Edo. de Méx. C.P. 54110 . México
Datos y productos de ITW Welding Products Group
Ek Tramontina Tijeras de aviación Ofrecemos Tijeras de aviación en San Luis Tlatilco No. 48-A Col. Parque Industrial Naucalpan
Naucalpan, Edo. de Méx. C.P. 53430 . México
Datos y productos de Ek Tramontina
VOPAK SERLIPSA Gasolina de aviación Somos un proveedor de Gasolina de aviación en Av. Néstor Gambetta 1265
Callao . Perú
Datos y productos de VOPAK SERLIPSA
FERRETODO cobertura: Republica Mexicana TIJERAS DE AVIACIÓN, TIJERAS TIPO AVIACIÓN Somos proveedores de TIJERAS DE AVIACIÓN en Via Morelos No. 302 Col. Tulpetlac, Ecatepec
Mexico, Estado De Mexico C.P. 55400 . México
Datos y productos de FERRETODO
Instituto Internacional de Admón de Riesgos IIAR cobertura: Latinoamérica incendios de aviación Ofrecemos incendios de aviación en Aquiles Elorduy No. 271 Col. Electricistas
Distrito Federal C.P. 02060 . México
Datos y productos de Instituto Internacional de Admón de Riesgos IIAR
MARCRECO CREATIVE COMMERCE S.A. cobertura: Mundial Combustible de aviación Somos un proveedor de Combustible de aviación en La escuela de San Vicente Col. Sanvicente
Puerto Armuelles, Chiriqui . Panamá
Datos y productos de MARCRECO CREATIVE COMMERCE S.A.
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ID Producto de Interés Consumo Ubicación Puesto Observaciones
526862 Compra de termohigrotetros, pirometros, balanzas, manometros, ect. 70 Piezas
Semestral
Comprador de termohigrotetros,pirometros,balanzas,manometros,ect. en calibraciones, México calibraciones

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268929 Compra de ACEITE VEGETAL, DE SOJA, GIRASOL JATROPHA, ECT.. 10000 Toneladas
Mensual
Comprador de ACEITE VEGETAL, DE SOJA, GIRASOL JATROPHA, ECT.. en VALENCIA, España ADMINISTRATIVO COMERCIO EXTERIOR

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243025 Compra de aditivo para combustoleo utilizado 900 Kilogramos
Mensual
Comprador de aditivo para combustoleo utilizado en Veracruz, México Costos 20 kilos por 43,000 lts de combustoleo

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Mensaje al comprador
243076 Compra de aditivo para combustoleo utilizado 900 Kilogramos
Mensual
Comprador de aditivo para combustoleo utilizado en Veracruz, México Costos Favor de enviarme especificaciones si es que tiene este producto o algo similar

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509339 Compra de sellante de poliuretano utilizado en la construccion 687 Rollos
Para pruebas
Comprador de sellante de poliuretano utilizado en la construccion en djeddah, Arabia Saudita djeddah Necesito una gran cantidad (100 000 ejemplar )de su produco :EMFIMASTIC PU 40 CONSTRUCCION, ...

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45882 Compra de quimico o aditivo utilizado para pegazulejo 300 Kilogramos
Mensual
Comprador de quimico o aditivo utilizado para pegazulejo en Queretaro, México Director Favor de enviar cotizacion del producto en presentacion por saco, me urge obtener su respuesta ...

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123917 Compra de Gasolina de aviación 200000 Pies cúbicos
Trimestral
Comprador de Gasolina de aviación en cochabamba, Bolivia 12

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147440 Compra de queroseno de aviación 5e+06 Litros
Anual
Comprador de queroseno de aviación en Marketing, Brasil Marketing Analyst Consumo de la flota

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245145 Compra de combustible de aviacion 3700 Litros
Única vez
Comprador de combustible de aviacion en Guayas, Ecuador Jefe del Departamento de personal

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256064 Compra de Aceite de Aviacion 20 Litros
Mensual
Comprador de Aceite de Aviacion en TAMAULIPAS, México PILOTO SAE 50 NON DISPERSANT

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Clientes o compradores de: Lubricante VNIINP-282 (Utilizado para la aviacion , medicina ect.)

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No. de Oportunidad Comprador de Lubricante VNIINP-282 (Utilizado para la aviacion , medicina ect.) Ubicación del comprador Cantidad requerida Información de contacto Opine y Califique
138936
(14-Dic-2007)
Faurecia
SLP, México
1 Kilogramos
Semanal
138393
(12-Dic-2007)
Lecca Grup
Lima, Perú
10 Toneladas
Trimestral
136157
(5-Dic-2007)
Frig Regional Gral Las Heras
B.A., Argentina
100 Litros
Anual
136135
(5-Dic-2007)
CDS Transport
Couva, Trinidad y Tobago
200 Piezas
Mensual
135880
(4-Dic-2007)
AME
Coahuila, México
11 Litros
Semestral

Empresas que incluyen en su nombre el término Lubricante VNIINP-282 (Utilizado para la aviacion , medicina ect.)

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Si usted desea conocer empresas que incluyan en sus nombres o denominaciones (incluso
las que no se muestran en esta sección) el término Lubricante VNIINP-282 (Utilizado para la aviacion , medicina ect.) o similares, a
continuación le presentamos una lista de ellas. Usted puede conocer más
sobre ellas y solicitar información dando clic a cada una:
Empresa Dirección / Información de contacto
Maya Col. Centro
Altamirano, Guerrero C.P. 40660 , México
 
Sierra del Laurel #206 Int 6 Col. Fracc. Bosques del Prado
Aguascalientes, Aguascaliemtes C.P. 20127 , México
 
Av. San Pablo No. 80 Col. San Pablo de las Salinas
Tultitlan, Estado de Mexico C.P. 54930 , México
 
A LOPEZ MATEOS 202 OTE Col. CENTRO
LEON, Gto. C.P. 37000 , México
 
Serrano No.985
Buenos Aires, C.P. 1414 , Argentina
 
AVE. REVOLUCION #3610 INT. 5-A Col. CONTRY SAN JUANITO
MONTERREY, NUEVO LEON , México
 
DOMINGO VALDEZ LLANO NUM. 229 Col. CIUDAD INDUSTRIAL
TORREON, COAH C.P. 27019 , México
 
PLUTARCO ELIAS CALLES NUM.208 Col. CENTRO
CHETUMAL Q ROO, QUINTANA ROO C.P. 77000 , México
 
Clavel 207-A Col. Atlampa
D.F., Cuauthemoc C.P. 06450 , México
 
CALLE 35 NO.517 X 36 Y 38 Col. COLONIA : FRACC. JUAN PABLO II
MERIDA, YUCATAN , México
 

Ofertas de proveedores de: Lubricante VNIINP-282 (Utilizado para la aviacion , medicina ect.)

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Si usted desea saber quien oferta o vende Lubricante VNIINP-282 (Utilizado para la aviacion , medicina ect.) o productos similares como venta regular, remate, liquidación, saldo, fuera de especificación, fuera de grado o lento movimiento,a continuación le mostramos una lista de algunas ofertas de Lubricante VNIINP-282 (Utilizado para la aviacion , medicina ect.) seleccionadas. A continuación podrá ver los datos de estas ofertas historicas de Vendedores de Lubricante VNIINP-282 (Utilizado para la aviacion , medicina ect.) o productos similares.
Producto Ubicación Cantidad Precio Comentarios
Carbonato de Sodio Ligero Jiangsu , China 1 Toneladas 0 Dólar de los EUA
Sodio Dichloroisocyanurate(dicloroisocianurato de sodio ) 56%, 60%, 63% Jiangsu , China 0 Toneladas 0 Dólar de los EUA
Sodio Dichloroisocyanurate(dicloroisocianurato de sodio ) 56%, 60%, 63% Jiangsu , China 1 Toneladas 0 Dólar de los EUA
Soda Ash Densa( Carbonato de Sodio Pesado) Jiangsu , China 1 Toneladas 0 Dólar de los EUA
Soda Ash Densa( Carbonato de Sodio Pesado) Jiangsu , China 0 Toneladas 0 Dólar de los EUA
Tiosulfato de sodio Jiangsu , China 1 Toneladas 0 Dólar de los EUA
Bisulfito de Sodio Jiangsu , China 1 Toneladas 0 Dólar de los EUA
Equipo B PAP / C PAP Buenos Aires, Argentina 10 Piezas 10 Dólar de los EUA
Concentrador de Oxigeno Buenos Aires, Argentina 50 Servicios 10 Dólar de los EUA
VENTA DE HIDROCOLOIDE PARA USO MEDICO COMO OSTOMYA Y DEMAS BAJA CALIFORNIA, México 1000 Envío 1 Dólar de los EUA

Noticias que incluyen en su texto el término Lubricante VNIINP-282 (Utilizado para la aviacion , medicina ect.)

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10-Junio-2004
Lanza Castrol su lubricante GTX
  
     Industria: Automotriz
     Tipo: Nuevos productos
     Fuente:  Intélite

Castrol de México, empresa líder en lubricantes en el mundo, anunció que este año estiman vender en nuestro país un millón de litros del aceite carburante del nuevo producto Castro GTX Magnatec.

Mauricio García, gerente de Mercadotecnia de la firma en México, indicó en conferencia de prensa que el nuevo producto saldrá a la venta a partir del día de hoy y favorecerá a los automovilistas al reducir el desgaste del motor.

Castrol es la marca de lubricantes recomendada y utilizada por los equipos de Fórmula 1 BMW-Williams de Juan Pablo Montoya y Ralph Schumacher, así como por Ford World Rally Team, entre otros. (Reportero: Carlos Howard)

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02-Septiembre-2002
Aún devastados, el turismo y la aviación
  
     Fuente:  Intélite
Hace un año el día negro para EU y para el mundo trajo consecuencias impensables cuatro grandes empresas de la aviación se declararon en quiebra, mientras que esa industria despidió en su conjunto a más de 200 mil empleados.
  • OMT registró su peores retroceso en sus 50 años de vida al caer cinco puntos porcentuales la tasa promedio mundial.
  • Sabena, Swis Air, Air Cananda y US Air se declararon en quiebra, mientras que United Airlines está colocada en pre-quiebra.
  • Aeroméxico y Mexicana, controladas por Cintra, a finales del 2000 de acuerdo con Merrill Lynch costaban 1,200 mdd y hoy de acuerdo con la misma correduría su valor asciende a 393 mdd.
  • John MaCarthy, director general del Fonatur el turismo cambió porque se rompió su fundamento primordial que es la seguridad
  • Enron y WorldCom", dijo el analista de Standard & Poor's, Manuel Güereña. (Reportera: Araceli Muñoz )
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04-Febrero-2008
Inaugura Venezuela planta para el suministro de combustible de aviación
  
     Industria: Transporte y logística
     Tipo: Nuevas plantas e inversiones
     Fuente:  Boletin de Prensa PDVSA

Respondiendo a los requerimientos de la aviación comercial en cuanto al suministro confiable y seguro de Jet A-1 con calidad internacional para las aerolíneas venezolanas o extranjeras que prestan sus servicios en el país, PDVSA ha inaugurado una moderna planta de suministro de combustible para aviación en el Aeropuerto Internacional Arturo Michelena de Valencia, estado Carabobo.

La instalación cuenta con una capacidad de almacenamiento de millón y medio de litros de combustible, divididos en dos tanques de 750 mil litros cada uno, con lo que se supera en seis veces el volumen de la antigua operadora, que llegaba a menos de 250 mil litros. Asimismo, para la entrega a las aeronaves, la instalación cuenta con dos camiones abastecedores de 18 mil litros.

Esta estación podría convertirse en el mediano plazo, en el segundo aeropuerto de Venezuela en volumen de ventas de combustible, solamente superado por el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía.

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Artículos que incluyen en su texto el término Lubricante VNIINP-282 (Utilizado para la aviacion , medicina ect.)

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10-03-2008
La oxigenación hiperbárica como medicina preventiva
Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Cosmética, Cuidado personal, Farmacéutica | Productos y Servicios relacionados: Material y Equipo de Laboratorio, Medicina y salud

La oxigenación hiperbárica como medicina preventiva

¿Qué es la oxigenación hiperbárica (OHB)?

El tratamiento con oxigeno hiperbárico es un tipo de terapia no invasiva. El paciente respira tranquilamente 100% de oxigeno mientras permanece en una cámara presurizada a una presión dos o tres veces superiores a la presión atmosférica ambiental.

Es la única terapia indicada en ciertos casos y en muchas otras ayudas en el tratamiento de enfermedades y problemas clínicos o quirúrgicos difíciles, aparte de producir un efecto revitalizador en todos los tejidos.

El quid del tratamiento con oxigeno hiperbárico radica en la factibilidad que presenta el plasma sanguíneo  (que es el liquido donde flotan los glóbulos rojos) de permitir la dilución del oxigeno, incrementando de diez a quince veces la concentración de este elemento, lo que produce  un incremento cuatro veces mayor de difusión de oxigeno desde los capilares funcionales a las células.
Todo esto independientemente de que el nivel de oxigeno llevado por la hemoglobina de los glóbulos rojos permanezca igual, que es lo que nos sucede normalmente cuando respiramos durante las 24hrs del día.

Esta moderna terapia de Oxigenación Hiperbárica, no sólo está  indicada para los pacientes que sufren determinada enfermedad, sino que puede ser utilizada por todas las personas con el propósito de revitalizar sus órganos y de esta manera prevenir enfermedades, mantenerse saludables y prologar la vida con calidad.

Existen básicamente dos tipos de cámaras hiperbáricas:

Cámaras Multiplaza

Las cámaras multiplaza son mucho más espaciosas, los pacientes están cómodamente sentados y pueden ser fabricadas desde 6 hasta 20 asientos, según el modelo.

Cámara Monoplaza

Las cámaras monoplaza son para tratamientos de una sola persona, generalmente  en camilla telescópica incluida en la camilla.

La oxigenación hiperbárica aplicada en las enfermedades

La oxigenación hiperbárica es indicada para las siguientes aplicaciones:

"Tipo I" (Aceptadas)

  • Radionecrosis de tejidos blandos y óseos.
  • Enfermedad de la descompresión.
  • Intoxicación aguda por monóxido de carbono (CO) y humo.
  • Embolia gaseosa aguda.
  • Gangrena gaseosa.
  • Sepsis por anaerobios y/o bacteroides.
  • Oteomelitis refractaria.
  • Infecciones en los tejidos por flora aerobia y/o anaerobia.
  • Injertos o colgajos comprometidos.
  • Micosis refractarias (mucormicosis y actinomicosis).
  • Edema cerebral agudo.
  • Quemaduras.
  • Anemia por hemorragia aguda.
  • Ileo-paralítico.
  • Síndrome de aplastamiento y compartimental.
  • Cicatrización de heridas.
  • Tejidos dañados por radiaciones.
  • Abscesos intrabdominales e intracraneales.

"Tipo II" (Recomendadas)

  • Lesiones traumáticas de médula espinal en su periodo inicial.
  • Injerto de huesos.
  • Accidente cerebro-vascular agudo (trombótico o hemorrágico).
  • Consolidación de fracturas.
  • Lepra lepromatosa.
  • Meningitis.
  • Colitis seudo membranosa.
  • Mielitis, cistisis, enteritis, proctitis, post radiación.
  • Esclerosis múltiple.
  • Insuficiencia arterial retiniana aguda.
  • Pioderma gangrenoso.
  • Síndromes isquémicos periféricos.
  • Úlceras de miembros (de estasis, decúbito, varicosas).
  • Pie diabético.
  • Insuficiencia vascular cerebral.
  • Edema cistoides.
  • Otitis maligna del diabético.
  • Migraña rebelde a tratamiento.
  • Parálisis Cerebral Infantil
  • Vértigo
  • Sordera Súbita.
  • Lesiones de los deportistas.
  • Apoyo a la terapia de rehabilitación en neurología y ortopedia
  • Apoyo en cirugía plástica y reconstructiva

"Tipo III" (En estudio)

  • Guillain Barré.
  • Parálisis facial periférica.
  • Colitis ulcerosa.
  • Vasculitis.
  • Enfermedad de Perthers.
  • Demencia Post Infarto
  • Crisis aguda de la drepanocitosis.
  • Autismo.
  • Hepatitis crónica.
  • Otras

Consideraciones Fisiológicas y Bioquímicas de la oxigenación hiperbárica

En condiciones atmosféricas normales, la presión parcial de oxígeno es de aproximadamente 150 mmHg. en el aire inspirado y de 100 mmHg en el aire alveolar. La inhalación de oxígeno puro en tales condiciones, eleva la presión de oxígeno alveolar a 673 mmHg, según se observa en el siguiente cuadro:

Atmósfera Absoluta

Presión ambiental

Presión 02 Alveolar

 

mmHg

mmHg

1

760

673

2

1520

1433

3

2280

2193

4

3040

2953

5

3800

3713

6

4560

4473

Cabe anotar que a una ATA. (atmósfera absoluta), los restantes mmHg. Hasta los 760 mmHg. De presión ambiental son a expensas de vapor de agua y 40 mmHg de gas carbónico. A medida que vamos incrementando la presión ambiental, estos últimos valores no varían, siendo el aumento de la presión total a partir del nivel tensional de oxígeno.

La hemoglobina con un nivel de saturación de oxígeno de 97% en condiciones normales, se torna totalmente saturada con la inhalación de oxígeno puro a presión ambiental (1 atmósfera absoluta), por lo que el efecto de la aplicación hiperbárica para la hemoglobina es prácticamente despreciable. Sin embargo, cuando el individuo respira oxígeno puro en condiciones hiperbàricas, la presión de oxígeno alveolar aumenta proporcionalmente y en consecuencia también se incrementa la presión de oxígeno intra-arterial que sube 760 mmHg. por cada atmósfera. Una vez que la hemoglobina ya se encuentra saturada, ese aumento se hace exclusivamente a partir de la dilución física de este gas en el plasma por gradiente osmótica por efecto de la ley de Henry: “a temperatura constante, el volumen de un gas que se disuelve en un líquido es proporcional a la presión parcial de dicho gas”.

Así, a una presión absoluta de 3 atmósferas, la presión del oxígeno alveolar será superior a 2000 mmHg. y habrá un incremento de cerca de 6 volúmenes por ciento en el oxígeno intra-arterial en relación a los niveles posibles a presión atmosférica. La oxigenación de los tejidos en estas condiciones, pasa a ser pues, independiente de la hemoglobina.

Esto condiciona que a 3 atmósferas absolutas (presión habitual de tratamiento), la difusión de oxígeno a nivel tisular se incrementa en 325 por ciento en relación a la que se obtiene respirando dicho gas a 1 atmósfera y en 2100 por ciento si la comparación se hace referida a la tasa de oxigenación tisular normal, respirando aire a presión atmosférica.

Tens S. A. de C. V., es la empresa líder en México en la venta de equipos Tens y Electroestimuladores, ampliando su giro a productos para electromedicina, y equipos para las especialidades médicas de rehabilitación, terapia física, medicina del deporte, geriatría, reumatología, ortopedia, entre otras.

Conozca el Perfil, Productos, Dirección y Teléfono de Tens S. A. de C. V.

O bien, haga contacto directo con Tens S. A. de C. V para solicitar mayor información sobre la cámara multiplaza o cámara monoplaza.

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¿Qué es la oxigenación hiperbárica (OHB)?

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18-06-2009
Lubricante permanente para instalación de cable en ductos

Lubricante permanente para instalación de cable en ductos

Cuando se instala un cable por un método tradicional de inmersión en un ducto estándar la fuerza de jalado se considera lineal para un tramo de ducto en una sección recta, ya que la fuerza de fricción es constante entre el forro del cable y el ducto.

Por el contrario en una sección curva la fuerza de jalado se considera exponencial ya que la fuerza de fricción es proporcional a la fuerza de jalado en la sección curva.

Esta fuerza de jalado exponencial es llamada “Efecto Capstan”, y limita las longitudes de inmersión de un cable en un ducto, por el efecto significativo entre los coeficientes de fricción del forro del cable y ducto. Para reducir estos coeficientes son utilizados los lubricantes líquidos o aerosoles. Al instalar un cable dentro de un ducto de polietileno utilizando una fuerza de jalado se crea una fricción que se subdivide en Fricción Hidrodinámica y Fricción de Límite.

La fricción hidrodinámica o de película gruesa significa que existe una fuerza de tensión en la sección recta del ducto, por lo que, bajo esta condición el cable flota dentro de la película gruesa de lubricante.

La viscosidad de este lubricante juega un papel importante para la fricción hidrodinámica, por lo que para minimizar este tipo de fricción se utiliza un lubricante de baja viscosidad.

La fricción de límite o película delgada se observa en las curvas verticales y horizontales de un tramo de ducto con la existencia de una fuerza de tensión alta, dado que en los puntos tangenciales donde el forro del cable y el ducto se tocan, los lubricantes líquidos dejan de funcionar adecuadamente ya que la presión normal en la pared del ducto contra el cable es sumamente alta. Por lo cual el lubricante es desplazado hacia las orillas. Debido a esto la fuerza de fricción se incrementa considerablemente y para minimizarla se requiere de un lubricante de alta viscosidad.

Dado lo anterior los lubricantes líquidos o aerosoles son desplazados a lo largo del tramo por las condiciones físicas de la ruta, funcionando únicamente durante los primeros metros de inmersión, por esta razón no pueden ser instaladas grandes longitudes de cable en un solo proceso.

Arnco y Dura-Line son pioneros en el desarrollo de nuevos productos para la industria de telecomunicaciones, como lo es el SILICORE™, que es un lubricante sólido permanente coextruído. SILICORE™ fue concebido con la finalidad de proporcionar un camino prelubricado permitiendo la reducción de fricción entre el ducto y el forro del cable para un desempeño óptimo en la inmersión de cables y una excelente protección de los mismos.

El SILICORE™ es la capa delgada color blanco coextruida a la pared interna del ducto donde será alojado el cable.

El ducto con SILICORE™ por el contrario facilita la instalación de grandes longitudes de cable con un esfuerzo de tensión menor, ya que su lubricante sólido no es desplazado durante los procesos de inmersión, manteniéndose siempre entre el ducto y el cable produciendo un ambiente de muy baja tensión. Todo esto se traduce en protección al cable y un ahorro substancial en tiempo, mano de obra y materiales.

El ducto con SILICORE™ por el contrario facilita la instalación de grandes longitudes de cable con un esfuerzo de tensión menor.

Propiedades físicas del SILICORE™

Tiene las mismas propiedades físicas y mecánicas del polietileno de alta densidad (HDPE) debido a que es fabricado a base del mismo. Es un lubricante sólido que está distribuido en forma uniforme alrededor del diámetro interior a lo largo del ducto. Conserva todas sus propiedades físicas y mecánicas durante toda la vida útil del ducto. Permanece estable, no se desplaza como los lubricantes líquidos sobre las paredes del ducto durante la instalación del cable.

Conozca el Perfil, Productos, Dirección y Teléfono de Dura-Line.

O bien haga contacto directo con Dura-Line para mayor información sobre el SILICORE™.

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01-03-2006
Nuevo lubricante sintético marca DuPont® Krytox®, efectivo en las condiciones más críticas
Fuente: QuimiNet | Sectores relacionados: Metal Mecánica | Productos y Servicios relacionados: Mantenimiento industrial

Lubricante es toda sustancia sólida, semisólida o líquida, de origen animal, mineral o sintético que, puesto entre dos piezas con movimiento entre ellas, reduce el rozamiento y facilita el movimiento.

Además, dependiendo de sus características, pueden cumplir otros objetivos:

  • Sellar el espacio entre piezas: En los motores de explosión, por ejemplo, este sellado evita fugas de combustible y gases de escape y permite un mejor aprovechamiento de la energía.
  • Mantener limpio el circuito de lubricación: en el caso de los lubricantes líquidos estos arrastran y diluyen la suciedad, depositándola en el filtro.
  • Contribuir a la refrigeración de las piezas: En muchos sistemas, de hecho, el lubricante es además el agente refrigerante del circuito.
  • Transferir potencia de unos elementos del sistema a otros: Tal es el caso de los aceites hidráulicos.
  • Neutralizar los ácidos que se producen en la combustión.
  • Proteger de la corrosión: El lubricante crea una película sobre las piezas metálicas, lo que las aísla del aire y el agua, reduciendo la posibilidad de corrosión.

La mayoría de los procesos exigen una operacionalidad del equipo en condiciones críticas. Al hablar de condiciones criticas, hablamos de temperaturas mayores a 200°C, ataque químico, “deslaves” continuos debido a la humedad, entre algunos otros. La principal problemática de los lubricantes tradicionales es que no satisfacen estas necesidades, además de no proporcionar la suficiente lubricación a los equipos, trayendo como consecuencia paros y gastos innecesarios a la empresa.

Pensando en estos inconvenientes, se ha desarrollado un lubricante que cubre las necesidades antes mencionadas, haciendo de este producto, un producto innovador.

El lubricante marca DuPont® Krytox® ofrece una única combinación de propiedades que proporcionan excepcionales soluciones rentables a los problemas más difíciles. Comparado con otros lubricantes, sólo Krytox® combina funcionamiento a altas temperaturas, inflamabilidad y químicos inertes a una variedad de condiciones. DuPont® Krytox® aumenta la vida de servicio de componentes críticos permitiendo a los fabricantes de equipos extender las garantías para reducir el costo de mantenimiento y mejorar la productividad debido a las características del compuesto.

DuPont, compañía número uno a nivel mundial en ofrecer soluciones basadas en la ciencia, crea soluciones sustentables y esenciales para una vida mejor y más segura. Y en ésta ocasión el Ing. Rivelino Flores Estrada, representante técnico de ventas de la empresa, nos explica más acerca de las aplicaciones de éxito de este novedoso lubricante.

“Nuestras grasas marca Krytox®, son un producto fabricado en Nueva Jersey, Estados Unidos”, inició el Ing. Flores, “la comercialización se hace por medio de nuestros distribuidores, los cuales están ubicados en todo el mundo. En México el producto tiene ya siete años, pero aún no todas las empresas tienen conocimiento del mismo y de los beneficios que puede producirles”.

Al preguntarle en qué consiste este lubricante, nos dijo: “Este lubricante es de una química muy diferente a los lubricantes tradicionales, está hecho a base de perfluoropolieter (PFPEs) , que es una resina fluorinada, que es lo que le da las propiedades de soportar altas temperaturas, ataque químico y la humedad”.

El Ing. Flores nos habló también de las aplicaciones exitosas en donde el lubricante marca Krytox® ha tenido un excelente desempeño: “De manera general, la aplicación de este lubricante se encuentra en ventiladores, motores, bombas, torres de enfriamiento, así como en aplicaciones críticas de la industria química, alimenticia, automotriz, aeronáutica, aviación, papelera, inyección de plástico, por mencionar algunas”.

“Un ejemplo en particular”, continuó, “fue en unos rodamientos de una torre de enfriamiento; el lubricante que se utilizaba, no tenía la suficiente capacidad para mantener lubricado el equipo, lo que ocasionaba paros de operación debido a las constantes relubricaciones semanales. Al cambiar a nuestro lubricante DuPont® Krytox®, se llevan a cabo relubricaciones, pero sólo por cuestión de seguridad y no por necesidad, además de que son cada dos o tres meses, beneficiando con esto a la empresa, ya que mantiene su operación continua y sin paros innecesarios”.

El color característico del producto es blanco, debido a las propiedades de la resina fluorinada, posteriormente con el uso cambia a un color ámbar, después café y ya cuando está oscuro (negro), hay que relubricar o cambiarlo. En uso constante, el lubricante Krytox® tiene una durabilidad de hasta seis a doce meses.

Continuando con los casos de éxito, el Ing. Flores nos platicó de unos motocompresores: “aquí usaban un lubricante mineral, el cual lubricaba las válvulas de unos motocompresores que van en la parte superior del pistón, proporcionando un cierre. Debido a las altas temperaturas de los gases de combustión en este compresor, las válvulas se quedaban pegadas en la parte inferior, por lo que los gases de combustión salían sin control; esto generaba pequeñas explosiones. Los lubricantes minerales se degradan a los 100°C y en la parte baja de las válvulas, se manejan de 200 a 300°C, entonces era imposible que ese lubricante soportara tal temperatura. Todo esto se pudo evitar al cambiar a nuestro producto fluorinado, ya que el flúor es lo que le da la capacidad de soportar tales temperaturas”.

Otra aplicación también efectiva, es en la industria alimenticia, a lo que el Ing. agregó: “en las áreas de panificación, la masa o el pan entra a hornos de cocción donde hay temperaturas mayores a 200°C por medio de bandas transportadoras, y es ahí donde se requieren lubricantes efectivos, en los rodamientos de dichas bandas. Otra más es en las embotelladoras, por ejemplo, en el sistema de llenado de botellas con el agua, queda expuesto el equipo a la constante humedad ocasionada por algún derrame del líquido. Si se tiene un lubricante mineral, con la humedad ahí generada, se empieza a “lavar” el lubricante, ocasionando en algunos casos contaminación del agua a embotellar. Nuestro producto se adhiere perfectamente a la superficie aunque se genere vapor, evitando así el escurrimiento y asegurando la lubricación de las válvulas. Además de que tiene preaditivos anticorrosivos que protegen cualquier tipo de corrosión en los metales y la formación de sarro”.

Las ventajas que presenta este producto frente a otros es en el porcentaje de lubricación, ya que la marca Krytox® tiene más porcentaje de aceite que es lo que realmente lubrica a los equipos y por lo tanto una mayor duración. Este producto cuenta con la certificación ISO 9002.

Para finalizar, el Ing. Flores nos comentó: “Nuestras grasas flúoradas son un producto inerte y no son tóxicas, por lo que al ser almacenadas, uno puede estar plenamente seguro de no estar contaminando y que el producto no va a reaccionar con el ambiente”.

Krytox®, es la marca de lubricantes fabricados y distribuidos sólo por DuPont, y si usted desea obtener mayor información sobre este producto, haga click aquí .

Además de lubricantes, DuPont maneja un amplio portafolio de productos que satisfacen las necesidades más exigentes. Si desea saber más de la empresa, contáctenos. Haga click aquí .

® DuPont® Krytox® es una marca registrada por E.I. du Pont de Nemours and Company para sus lubricantes de alto desempeño.

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